郭得乐等人面面相觑，显然这样做测试出来的数据是真了，但是估计会惨不忍睹。
毕竟电池厂的生产是保密的，除了电池厂厂长周海麟和黄豪杰，没有人知道雷神一代电池的真实情况，就算是负责生产的工人，也是懵懵懂懂。
毕竟所有的环节都是分开的，加上是催化剂和一些特定的数值都是采用模糊的代号，比如一号催化剂、二号催化剂，像电压之类的，他们只是傻瓜式按按钮就可以了。
泄密的风险已经被黄豪杰控制到最低了。
所以郭得乐这些电动车厂的人，压根就不知道雷神一代电池的能量密度。
不过谁叫黄豪杰是老板，反正到时候测试出来的数据不好看，打脸的也是老板。
他连忙安排工人将十斤杂物装入座位箱里面，然后叫了一个工人上去坐电动车上。
滋滋滋……
这一次黄豪杰看着就比较舒服了。
由于电动车电动机的限制，雷神电动车的速度，最大是50公里/小时。
“黄总，这样测试估计只有三十多公里的里程左右。”郭得乐提醒道，免得到时候老板脸上无光。
黄豪杰当然知道郭得乐的意思，主要是目前电动车存在虚标现象。
国内的电动车主要是使用铅酸电池，像亚迪、太零、爱马、兴大洲、绿能源等等这些都是采用铅酸电池的，他们的电动车里程标的是50～60公里左右，但是实际上只有30～40公里左右。
就算是使用18650锂电池的大牛电动车，虽然号称里程100公里，但是实际上也就70～80公里左右。
毕竟他们在理想环境下进行测试，这个数据当然高了，问题是消费者的使用环境能和理想环境相比较吗?显然两者是不同的。
所以网上经常有人爆料说某某电动车，标里程100公里，实际上开了70公里就歇菜。
其实郭得乐等人对于自己家的电池，也是疑惑不解。
因为这电池也不像锂电池，更不是铅酸电池，硬邦邦的像铁块，就十公斤一块，真的可以支持电动车行驶三十公里吗?他不由的打个问号。
据他所知，大牛电动车一般锂电池重12公斤左右，成本在2200华元左右。