据说在以前最糟的时候，倒是真的交流团每次就几乎是固定人选出去，直到年纪资格不符为止，选出来的也不是真正有才能的专家和学生，更多是贵族抢名额和商户买名额，直到现在的皇帝登基後，才慢慢改掉这些陋习，让真正优秀的人能崭露头角。
对很多年轻人与帝国平民来说，新皇真的给了他们很多生而为人的希望，不再永远都是生活底层的人，就算是罪犯也不会把过错牵连下一代……当然，这是指单独犯罪，而不是像之前那些为了权利而谋害全国人民、整个家族都是共业的老牌贵族们。
真正能够在阿穆斯罕延续数千年乃至万年的贵族，都是相当低调又有自我道德规范那种，通常会选择远离最危险的政治中心，用b较保守但温和的态度来持守家族与其企业资产，或许无法获得滔天的权力，但却能把家族的荣耀长长久久延续下去，不过这种家族通常b较少就是了。
毕竟再怎样大智若愚的家族企业，偶尔也是会有几代出现一些脑袋有洞的子孙，然後一个不小心就把家族给玩Si了的。
空服人员交给他的这些资料里，跟这些都没关系，基本上都只有这次入选的每个学生姓名、X别和目前就读的大学及其相关科系，另外再附上照片的基本资料，带团的教授和领队也差不多，都是各自的照片和资历，里面并没有详细说明每个人在各自的学校有什麽样的评价与个X，因为这些资料就属於b较主观的东西，每个人看的观点和理念不同，就会有不同评价，官方对这方面采取b较中立的态度，把评断交给每个学生自己相处後再说。
当然，拿到资料後要上星网去查询交流团成员平时在自己各自的学校有何评价，好让自己心里有个底，那就是各自的事情了。
蔺倚舟大致地扫过一眼，记住每个人的脸孔跟姓名、科系後，就没再深入调查其他讯息了，能不能相处，都得等见到人之後才知道，网路上的讯息也是有可能只有片面的。
最起码得先记住有哪些老师们，不过已被选上的学生们来说，轻轻松松背下一百五十个人的名单，对他们而言应该都是轻而易举的事情。
在星船上的两三天，蔺倚舟都过着很简单又规律的生活，每天早早起床後，就去借用训练室做简单的基础训练，再用模拟机做半个钟头的模拟环境测验，有地面战场场景图，也有星际战场的，虽然他没有那种冲在战场前线的冲动，但每次听大姐蔺飞霜回来时描述各种战争残酷面，就会觉得还是有必要保持自保的能力。
而且机甲制造也是个T力活，很多零件都重的要Si，没有三两三，还真扛不起来，虽然很多重工可以让机械臂代劳，但很多调整还是需要人工细调，尤其是那些独一无二的订制款，很多大师都是不假他人之手，就怕自己独门技术被偷走。
相较之下，机甲巷里那些师傅们反而没太多这种烦恼，因为他们大多不走高端路线，不是手艺不好不会做，而是高端机甲材料费用都太贵，那些天价售价其实都反应了制造的成本与时间，能单独做好一架机甲自然不愁没买家和顾客回头，但有那时间不如多做几架大众一点的。
有喜欢走高端路线的大师，自然也有那种希望能做更多平价机甲可以更普及於民众、保护每个人的机甲制造师，而制造高端机甲的大师通常是抱持着：做最好的机甲保护战场前线最强悍重要的武者、让他们能够更持久的保护後方民众，如果有一天连这些人都守不住前线，让敌人攻破防线来到大後方，那再多的平价机甲也不可能抵挡保护得了多少人，其实各自的论点都也没错。
蔺倚舟是觉得其实这些都可以平衡一下，大师们cH0U空设计一些平价新款X能好一点的，丢给厂商去後续开发组装，也不用自己亲自动手，毕竟很多大师之所以能成为大师，还是跟他们的思路与反应有关，b一般单g的制造维修师要来得敏锐独到，不然基础理论大家学的都一样，为什麽就是有的人能做出S级以上的机甲，但有的人却只能照本宣科做出符合一般理论的普通机甲？
其实大师们指缝里漏一些东西出去，就能造福很多人了。
但做为一个被偷窃盗用过设计的人，其实从那些大师们的角度也能理解他们谨慎的原因，有时候越有名气且越在意自身名声的人，就越不能接受被人盗用技术後反过来抹黑这种事情，很多有名的机甲制造师都是被人陷害过，才宁愿闭门造车也不肯轻易收教学徒。
肯当各所大学机甲制造系老师的大师们，某方面来说真的是佛心来着，他们通常都抱持着反正藏着抑着就越有人想偷，那不如公开授课，有能力就来学，能学多少都是各自的本事，反正公开授课就相当於直接跟大众摊明说这就是我的东西，别人偷去了也不能偷注册专利，因为这些敢公开的大师基本也早就把技术注册过，他们只是相当於免费开放使用，但别人想像专利蟑螂独占就不行了。
通常这些教授老师们会认为，一个人做久了思路难免会堵塞，公开授课反而还能刺激新手有更多不一样的想法加入，不然在机甲设计制造这行业里，迟早会变成一摊Si水。
这些教授的想法也算是对的，在二十多年前机甲设计制造多还是那些私人工作室做出高级机甲为主，只有在他们设计出更好的机甲时，才会把前几代机甲放出去给一般机甲制造商做为量产款，军方那边的设计部门也是差不多的状况，但可以说有将近一百年的时间，阿穆斯罕在这块都没什麽太新颖进步的技术，每次说更好的新款，也都是小地方稍微优化，真正的大突破基本没有。
是新皇开始改革之後，在帝国的智慧财产权方面更加加强，保护了很多机甲制造师的权益後，这些机甲制造师才开始走出封闭圈，开始公开在各个大学设立专业科系，并加强与卓拉肯和亚特兰的友好学术交流，才让阿穆斯罕的机甲在这些年开始有各种不同的创新设计，但依然有很多大师是不愿出面的，这些改革还需要很长的一段时间，才能扭转帝国人数千年深根蒂固的观念。